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壓路機工作原理
發(fā)布日期:2021-4-19   瀏覽次數(shù):10214

壓路機是目前應(yīng)用很廣泛的一類工程機械,振動式壓路機利用自身的重力和振動壓實各類筑路材料。

起重的振動輪即作工作輪又作行走輪,是振動壓路機重要的部件之一。

從外表看 很多人都會認為它是實心的,其實振動輪非但不是實心的,其內(nèi)部還有很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。其主要由振動鋼輪、激振機構(gòu)、減震機構(gòu)和行走機構(gòu)組成,總體來說是一套偏心結(jié)構(gòu)。

壓路機在工作行駛時,振動輪滾動內(nèi)部由于偏心力旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生振動,振動頻率在25-50HZ之間。隨著滾筒的滾動 離心率不斷變化,當(dāng)偏心向上時 滾筒為靜壓模式,當(dāng)偏心向下時 會給地面一個很大的作用力。

通過這樣的振動 這個作用力可以達到2噸,因而通過這樣大的作用,可以非常輕松的把路面壓實。

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